Flight Review: München – Doha in der Qatar Airways Boeing 777-300ER Economy Class




Review: Unser Flug in der Qatar Airways Boeing 777-300ER Economy Class von München nach Doha

München nach Doha in der Qatar Airways Economy Class: Allgemeines

Im Rahmen unserer Thailand Reise im Mai diesen Jahres starteten wir unsere Reise mit dem Flug QR 060, welcher München um 9.45 Uhr in Richtung Doha verlassen sollte. Von dort ging es dann nach einem kurzen Transit weiter nach Bangkok. Gebucht hatten wir die Reise als Pauschalreise (normalerweise sind Pauschalreisen nicht „unser Ding“, aber bei einem solchen Preis mussten wir einfach zuschlagen) bei Meiers Weltreisen. Die Reise buchten wir mit einem ordentlichen Frühbucherrabatt bereits im Januar diesen Jahres und zahlten so nur etwa 800 Euro für 9 Tage im Thai Garden Resort in Pattaya, inkl. Linienflügen mit Qatar Airways, Transfers, Zug-zum-Flug Tickets, einem Reisepreissicherungsschein sowie Frühstück.

Ziel unserer Reise: das Thai Garden Resort am Golf von Thailand

Da wir in Hannover wohnen und der Flug bereits am Morgen München verlassen sollte reisten wir bereits am Vortag bequem mit dem ICE der Deutschen Bahn von Hannover nach München, mit den im Preis inkludierten Zug-zum-Flug Fahrkarten ist am an keinen Zug gebunden, so dass wir uns ganz gemütlich gegen Mittag auf den Weg machten. Den Hauptbahnhof von München erreichten wir dann etwa 5 Stunden später, von dort aus ging es mit der S-Bahn in Richtung des Franz-Josef-Strauss Flughafens. Zuvor hatten wir noch eine Übernachtung im Wyndham by Ramada Airport Hotel in München bei hotels.com gebucht, so dass wir am nächsten Morgen ganz in Ruhe gegen 06.15 Uhr mit dem hoteleigenen Shuttlebus in Richtung des Flughafens gebracht worden sind.

Das Ramada by Wyndham München Airport in Oberding

München nach Doha in der Qatar Airways Economy Class: Check-IN, Lounge und Boarding

Gegen 06.30 Uhr erreichten wir das Terminal und dort machten wir uns umgehend auf den Weg zu den Check-IN Schaltern von Qatar Airways. Der Check-IN war bereits im Gange und so checkten wir an den Business Class Schaltern ein und gaben unser Gepäck auf. Als Gold- und Diamond Member im Qatar Airways Privilege Club ist der Check-IN an den Business Class Schaltern eines der Privilegien, ein weiteres ist die erhöhte Freigepäckmenge. Aber bei Qatar Airways dürft ihr bereits in der Economy Class 30 KG Aufgabegepäck haben, was viele andere Airlines schon lange nicht mehr anbieten.

Nach dem Check-IN begaben wir uns durch die Sicherheitskontrolle sowie die Passkontrolle und begaben uns in Richtung der Airport Lounge World in München, welche Qatar Airways für ihre Statusgäste sowie Business- und First Class Passagiere nutzt. Diese Lounge gehört auch dem Priority Pass Netzwerk an, d.h. ihr könnt diese Lounge mit dem Priority Pass, welchen ihr mit dem Beantragen der American Express Platinum Karte erhaltet, nutzen, und zwar vor jedem Flug, unabhängig der Fluggesellschaft und der Reiseklasse. Ein ausführliches Review über diese Lounge, die uns im Übrigen sehr gut gefallen hat, findet ihr in Kürze auch in unseren Lounge Reviews.

Die Airport World Lounge in München

Nach einem ausgiebigen Frühstück und wirklich sehr leckerem Cappuccino machten wir uns 45 Minuten vor Abflug auf den Weg zu unserem Gate. Als wir dort eintrafen erfolgte gerade die Durchsage zum Boarding. Wie üblich fand auch bei diesem Flug ein Priority Boarding statt, somit durften alle Business Class Gäste, oneworld Statusgäste, Privilege Club Diamond-, Gold- und Silbermember sowie Familien mit Kindern als Erstes an Bord gehen. Der Flug war zu ca. 50 Prozent ausgelastet, Thomas und ich hatten beim Check-IN Plätze in der Notausgangsreihe bekommen, übrigens auch für unseren Anschlussflug von Doha nach Bangkok.

Nachdem sich die Besatzung des Flight Decks noch kurz vorgestellt hatte und uns Informationen über den Flug gab erfolgte pünktlich gegen 9.40 Uhr das Pushback und der Kapitän ließ die Triebwerke an. Unsere heutige Flugzeit sollte nur etwa 5 Stunden und 35 Minuten betragen, somit landeten wir vor unserer geplanten Ankunftszeit in Doha.

München nach Doha in der Qatar Airways Economy Class: Die Kabine und der Sitz

Eingesetzt wurde auf unserem Flug die Boeing 777-300ER der neueren Version, die u.a. schon die aktuellste QSuite Business Class Kabine verbaut hat. Aber da wir heute Economy Class flogen widmen wir uns nun der Kabine und dem Sitz in der Economy Class. Die Economy Class in dieser Boeing 777-300ER verfügt über insgesamt 312 Plätze, in der QSuite Business Class finden 42 Passagiere in geschlossenen Suiten Platz.

Hier ein Sitzplan unserer Maschine, vielen Dank an dieser Stelle an seatguru.com:

Grafik: seatguru.com

Die Sitze sowie der Sitzabstand auf den normalen Plätzen waren gut, ich als mittelgroße Person hätte in einer normalen Reihe genug Beinfreiheit gehabt. Wie aber schon erwähnt, saßen Thomas und ich auf unseren Flügen auf Plätzen am Notausgang, wo man grundsätzlich mehr Beinfreiheit hat.

Die Kabine war sauber und optisch in einem tadellosen Zustand. Die Tische (wir kontrollierten natürlich auch andere Tische in anderen Sitzreihen) waren auf beiden Flügen gereinigt und auch die Toiletten wurden während des ganzen Fluges immer wieder regelmäßig von der Crew sauber gehalten. Der Sitz verfügt über eine verstellbare Kopflehne, was sehr praktisch ist, wenn man ein bisschen schlafen möchte. Ferner verfügt jeder Sitz über USB Auflademöglichkeiten für Mobilgeräte und das IFE (InflightEntertainmentSystem) war gut und funktionierte einwandfrei, auch die berührungsempfindlichen Monitore waren in einem tadellosen Zustand. Filme mit deutscher Tonspur sind ebenso vorhanden wie eine riesige Auswahl an Spielen. Sogar Live Nachrichten konnte man sich anschauen. Kurzum: eine tolle und saubere Economy Class Kabine mit einem tollen Entertainmentangebot.

München nach Doha in der Qatar Airways Economy Class: Speisen, Service und Getränke

Unmittelbar nachdem wir unsere Reiseflughöhe erreicht hatten und die Anschnallzeichen erloschen waren begann der erste Service. Die Crew war während des Servierens der Mahlzeiten und Getränke sehr freundlich und bot einen proaktiven Service an. Mehrere Male wurden Getränke im Rahmen der Mahlzeiten angeboten, was wohl daran gelegen hat, dass der Flug nur zur Hälfte ausgelastet war. Zu keinem Zeitpunkt wirkte die Crew gestresst und hatte immer ein Lächeln im Gesicht. Insgesamt ein toller Service in der Economy Class.

Es gab auf unserem Flug zwei Services: unmittelbar nach dem Start wurde ein vollwertiges Menü mit der Auswahl von 3 Hauptspeisen, einem Salat, einem Dessert und einem Brötchen serviert. Die Qualität des Essens war gut. Als zweiten Service gab es kurz vor dem Landeanflug auf Doha einen Light Snack in Form eines Sandwiches, welcher leider nicht so unserem Geschmack entsprochen hat. Zu beiden Mahlzeiten gab es Getränke, alkoholische Getränke waren dabei ebenso inklusive wie alle anderen Heiß- und Kaltgetränke wie Säfte, Cola, Fanta, Wasser, Kaffe usw.. Bier und Sekt konnten wir uns zu jeder Zeit in der Galley geben lassen, zwischen den Services servierte die Crew auf beiden Flügen Wasser und Säfte auch am Platz. Als alkoholische Getränke wurden Bier, Wein und Sekt sowie eine kleine Auswahl an Spirituosen wie Baileys, Wodka, Gin und Rum bereit gehalten. Sogar ein kleiner Cocktail wurde uns von der freundlichen Besatzung aus der Business Class gebracht.

Ferner lagen an jedem Platz ein Kissen und eine Decke sowie ein Kopfhörer bereit, die Erfrischungstücher und Menükarten wurden auf beiden Flügen noch vor dem Take-Off gereicht. Als Gold- und Diamondmember wurden Thomas als auch ich persönlich vom Purser (Kabinenmanager) an Bord willkommen geheißen.

Insgesamt kann man sagen dass die Economy Class Kabine sowie der Service bei Qatar Airways noch immer zu den besten der Welt gehören. Einen ähnlichen Service in der Economy Class kenne ich nur den asiatischen Airlines, beispielsweise bei Singapore Airlines und Cathay Pacific. Wir würden immer wieder in der Economy Class mit Qatar Airways reisen, zumal es auch sehr oft tolle & günstige Angebote von Deutschland gibt.

Nach knapp 5 Stunden hieß es dann schon wieder Abschied nehmen aus 10.000 Meter Höhe und wir begannen unseren Landeanflug auf Doha. Der Kapitän gab noch einmal die Wetterdaten von Doha durch und verabschiedete sich von uns. Die Durchsagen der Kabinenbesatzung erfolgt auf den Flügen von und nach Frankfurt, München und Berlin übrigens auch immer in deutsch.


München nach Doha in der Qatar Airways Economy Class: Transit und Umstieg in Doha

Die Umsteigezeiten in Doha sind aufgrund der Häufigkeit der Flüge von und nach Bangkok meist kurz und angenehm. Nach der Ankuft aus Europa und der Weiterreise nach Adien muss man als Passagier erneut die Sicherheitskontrolle durchlaufen, die sich in Doha zentral befindet und nicht vor den Gates. Der Hamad International Airport in Doha zählt zu den besten und saubersten Flughäfen der Welt, erst kürzlich wurde er von Skytrax wieder zum besten Flughafen im Nahen Osten ausgezeichnet. Der Flughafen verfügt über Gates in insgesamt 5 Abflugbereichen, die einfach nur A – E lauten. Die Bereiche werden mit einer vollautomatischen Bahn verbunden, welche alle 2 Minuten die Abflugbereiche verbindet. Die Wege sind somit relativ kurz. Überall steht freundliches Personal bereit und hilft einem bei Problemen und Schwierigkeiten. Großzügige und saubere Toilettenanlagen, tolle und großzügige Sitzbereiche mit Ruhesesseln inkl. kostenloser Massagefunktionen sowie Raucherbereiche lassen den Umstieg (fast) zu einem Erlebnis werden. Es gibt mehrere Food Courts, unzählige Shoppingmöglichkeiten in Designergeschäften und mehrere große Duty Free Shops mit einer gigantische Auswahl an Parfum, Zigaretten, Spirituosen und Süßigkeiten. Das Essen in den Food Courts ist dabei leider alles andere als günstig, als Beispiel nenne ich hier das Big Mäc Menü, was am Flughafen in Doha umgerechnet leider knapp 11 Euro kostet. Trotzdem, alles in Allem macht der Umstieg bzw. Transit in Doha „Spaß“, aufgrund der Größe geht es ruhig zu und die Menschenmassen nimmt man nicht so, wie beispielsweise in Abu Dhabi, war. Dazu guckt man immer in hilfsbereite Gesichter von Mitarbeitern, denen der Job anscheinend viel Freude bereitet.

Blick auf die Sicherheitskontrolle in Doha

München nach Doha in der Qatar Airways Economy Class: Die Business Class Lounge in Doha

Zwischen unseren Flügen hatten wir einen Aufenthalt von knapp 1 Stunde und 30 Minuten, den wir als Statusmember bei Qatar Airways in der Qatar Airways Business Class Lounge verbrachten. Es gibt mehrere Qatar Airways Lounges in Doha: die Al Mourjan Business Class Lounge, welche nur Passagiere mit einem gültigen Qatar Airways First- oder Business Class Ticket besuchen dürfen, die Al Safwa First Class Lounge, die exklusiv für Qatar Airways First Class Passagiere reserviert ist sowie eine weitere Business Class Lounge, zu welcher alle oneworld Statusgäste und Privilege Club Member (ab Silber) Zutritt erhalten. Darüberhinaus gibt es noch eine weitere First Class Lounge für alle Passagiere mit oneworld Emerald Status. Ich finde die Aufteilung bzw. die Zutrittsberechtigungen zu den Lounges eine gute Idee, denn so ist sichergestellt, dass die Passagiere mit echten Business- bzw. First Class Tickets die „gehobenen Lounges“ besuchen können und es in diesen Lounges weitaus ruhiger zugeht. Die Statusgäste müssen dann eben Vorlieb mit den meist nicht so ruhigen Lounges nehmen, was aber völlig okay ist wenn man bedenkt dass man in diesem Fall ja nur ein Economy Class Ticket hat. Bei anderen Airlines stört mich das teilweise ungemein dass es, wenn man als Business Class Passagier in eine Lounge kommt, dort teilweise wie in einer Bahnhofshalle zugeht. Das ist in der Al Mourjan und der Al Safwa Lounge nie der Fall gewesen, was definitiv an der Zutrittsberechtigung liegt. Ausstattung und Service dieser Lounges findet ihr in Kürze in unseren Lounge-Reviews.

Links geht es in die Business Class Lounge, rechts in die First Class Lounge

Gut gestärkt ging es nach unserem Loungebesuch zum Gate unseres nächsten Fluges nach Bangkok. Diesen Flug findet ihr ebenfalls in Kürze in unseren Flight Reviews.

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